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从商业模式，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。在搜刮引擎搜索“大学生待业”可以看到，从地方到中央，各级党委和政府都把大门生就业任务摆在优先地位。 从往年春招到暑假，再到刚劈头的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用运动、就业才能晋升“双千”设计、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮助门生实现高质量就业，各高校对于从复活退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对接优良岗位、实现高品质失业，多所高校积极举动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造先生走进重点企业开呈现局口试，打造“访问-实习-任命”快速通道；核心财经年夜学、中国人平易近年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，引导卒业生投身西部与下层。一系列精准行动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的实习期满，经过答辩考核后，他将有可能收到宝钢股份的及第告诉书。结果会正在9月出炉，而这个时候，正是年夜局部应届结业生刚刚开端秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技年夜学赋闲领导中间副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方志愿配合匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深入地明白西席；另一方面，学生也心愿有机遇去企业实地参不雅，而高校自己也正在开展访企拓岗活动。正在此后台下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校指导带队组织应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需求。该校失业指导效劳中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者理解到，去年，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有年夜概正在实习后取得企业发放的录取通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企协作网络，依托学院“企业行”活动积极拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的合作联系，减少学生实习就业岗亭时机，让门生走进合作企业展开研学研行，拓宽门生视野，晋升学生职业素养以及就业本领。经由过程校友联系、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相分离的途径，与企业建立练习实际基地，为门生练习待业供应无力反对于。 杨中英介绍，学院还创立了优质店主单元名录，动静保护协作企业数据库，展开校友地点企业定向推荐。在鼓励以及督促卒业生积极参加黉舍举行的双选会基础上，学院定期生长小而精、专而优的小型专场招聘流动，提高校园应聘活动实效。 中国群众大学在拓宽就业渠道方面重视施展院系力量，各院系结合学科业余特色举行少量招聘流动，挖掘定向就业岗亭。北青报记者了解到，中国国平易近年夜学招生失业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科专业特点，共进行180余场雇用活动，发掘定向失业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对于靠近百家先锋能人就业实习理论基地，将更多适配性高的优质单元纳入合作规模。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔东南山货感慨：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈创造晰，改观故乡须要真学识、硬才智。 胡云是北京交通大学前往下层就业的师长教员代表之一。近些年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜门生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促失业专项行动”行程门路，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特点以及区域产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企团结造就重点范畴急需紧缺人才以及拔尖翻新人材、共建练习实际基地，出力晋升结业生服务西部区域经济社会倒退的能人供需适配度。 为了激励更多毕业生返回西部、前去基层就业，北京交通大学实施“典范树模激励工程”，学校设立了下层失业专项奖励金，重点对于到西部地区、基层一线、重点范畴失业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金夸奖。每一年评选奋飞奖，举办下层工作锻炼营。2024届，下层待业人数同比增加33.6%，西部地区待业人数同比增加10.7%，一名卒业生被西藏自治区专项招录名目次用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167论理学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业杰出奖学(教)金”。 在校生 提早设计职业入学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)兴奋地拆开录取通知书时发明，随看护书一起寄来的另有一份《2025年夜门生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教诲这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校意识到，就业任务不克不及只针对年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开端抓起，接济学生及早了解本身的业余、及早计划未来的职业生活。 吴紫涵正在办理新生报患上手续后发明，本身和全部回生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校待业与守业指示中间主任张博介绍，新生往往对年夜学业余缺少了解，而且入学一年后就面临年夜类业余分流，以是黉舍要帮他们尽快领会本身的业余及相干职业，对于大门生活乃至未来的职业生涯及早规划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业领导类课程，包孕生活布局、失业向导、职业威力专题提拔、守业教诲等外容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生涯教导融入到本科生全过程培养种植提拔中，甚至从新生入校军训时就开端了。胡琳茹告知北青报记者，学校在更生军训时推出了“新生体验日”活动，让更生用半小常常间体验年夜学四年的生存，并对于将来发展做出抉择。有的同学抉择了连续进修，但在体验后发明并不适合自己。正在她眼里，比起提拔教师求职才能，高校在帮他们建立正确的职业没有雅点中起的感化更抓紧张。比如平常一些学生一味求稳考公考编，便是就业不雅点泛起了标题，高校该当加强指导，让学生看赴任别职业抉择的年夜约性，叫醒他们职业生活生计的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业指示》贯穿本科四年，凭据差别窗年门生的生活疑惑展开系统的课程进修。课程之外，黉舍还展开更有针对性的周三就业帮、周四任务坊、周五训练营，平面环抱式操持学生的生涯疑惑。到了寒暑假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供给实用本领培训。胡琳茹就时常接到先生咨询，请她帮忙修正简历。 离校毕业生 离校没有能断线服务温度不减 克日，教育部“高校结业生离校后就业服务”小法式上线，特地为已离校、未就业的毕业生持续推选针对性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，不再享受应届结业生待遇。但教导部高校毕业生就业任事司相干经受人近日指出，以落伍一步做好离校未失业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者重视到，往年从教育部到各级高校，都把已经离校结业生纳入失业效劳范围，做到“离校不停线”。 “高校结业生离校后就业办事”小法式的岗位信息来自国度各人长老师待业效劳平台内，其特征是能够结合毕业生的教导配景、业余技巧、求职欲望等团体信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将没有竭持续到往年岁尾，结业生须要存眷该公家号。此外，暑假以来，国家24365年夜学生失业服务平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地域招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/缔造、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的领导以及带动下，在京高校在办事离校结业生方面也踊跃作为。5月初至寒假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业服务网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期练习专场，为未落实失业单元的2025届毕业生谋事情、非结业年级学生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生正在这里预约登记并送达简历后，用人单元能够正在线挑选简历，而后与结业生约定时间在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技大学本国语学院就业专任老师孙雅楠留神到，比来有一场企业应聘的职位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位和你对于照立室，你感喜爱的话能够先看看招聘信息，假如能进口试，咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹引见，凑合已经离校未失业的学生，北科大在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周都会以及他们联系，询问其求职进展并同步给他们失业动静。现在，一些已经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业外行里有适合的任务时机还会请她举荐学弟学妹。 核心财经大学商学院针对于已经离校但仍有待业动向的先生，会建立特地的支持联系群，将给在校生的待业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需要定向引荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定支付或者更换等提供便当。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
大约，如果，中国地动台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地动局疾速启动三级应急服务响应，请求有关单位发展团结讨论，增强震情监测以及震后趋势研判，实时告诉有关景遇。 目前，甘肃省地动局已派浮现场任务队赶赴震区，帮助中央政府睁开应急处置任务。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...
基于实践经验，以致，记者从交通运输部海事局了解到，预计今年国庆中秋假期全国水路搭客发送量同比增进11.6%。都会观光游、邮轮游搭客增加，海事部分依靠“伶俐海事”系统多措并举保障搭客平安出行。 国庆中秋假期，天下水路旅客发送量估计达1250万人次，日均156.25万人次，同比增加11.6%。假期期间水上出行顶峰预计出现正在10月4日和5日，单日最大旅客发送量预计约为200万人次。 在辽宁，内地各口岸及陆岛运输航线将迎...
中新网益阳9月27日电 (陈浩军 肖安辉)“爸爸加油！我已经完成了今天的作业，准备阅读半个小时就睡觉。”9月26日晚，湖南株洲一宾馆内，正在紧张备战全国残疾人技能大赛的姚胜林与9岁的女儿姚李煜垠视频通话，女儿的笑脸瞬间驱散了他一天的疲惫。姚胜林的“直播带岗”获得湖南省残疾人技能大赛一等奖。受访者 供图 姚胜林这位曾在残疾人体育赛场为国争光的独臂强者，如今带着省赛“直播带岗”一等奖的荣誉冲刺国赛。而父女间双向奔赴的成长，正为他的逐梦之路注入温暖力量。 姚胜林是益阳赫山区朝阳街道姚家湾社区居民。6岁那年，为帮邻居小孩取下挂在高压线上的风筝，他遭遇电击，被截去左臂。那是一段至暗时光，但在父母的鼓励下，姚胜林重新振作起来，并咬着牙学会了用一只手穿衣、洗脸、洗澡等日常生活起居。 从家到入读的赫山区金银山学校有将近4公里距离，姚胜林总是跑着去上学，这让他的身体素质比同龄人好。体育老师刘志明注意到姚胜林的体育天赋，对他重点培养，并向益阳市残联推荐。姚胜林很争气，代表益阳市参加2003年湖南省残疾人运动会，在田径短跑项目中获得两银一铜，成功入选省队。 之后姚胜林一路披荆斩棘，2005年在全国残疾人锦标赛短跑200米项目中打破全国纪录，跻身国家队。2006年9月，他代表中国参加世界残疾人田径锦标赛，获得200米项目的银牌，拿到参加北京残奥会的入场券。遗憾的是，在一次训练中他的左腿跟腱拉伤，最终无缘赛场，后选择退役。 退役后，姚胜林不甘于平庸生活，进入湖南电子科技职业学院学习当时最热门的计算机专业。生活兜兜转转，在外闯荡几年后，他选择回乡创业，开过店、养过鸡，一场瘟疫让多年心血付诸东流，还欠下不少债务。不久后，他与妻子离婚，那时女儿才一岁多。姚胜林成立公司，吸纳了10多名残疾人和他一起追逐梦想。陈浩军 摄 2019年，抖音直播带货成行业风口。姚胜林以“益阳的杨过”为IP，在互联网平台开设直播账号，慢慢地有了不少忠实粉丝。2021年9月，姚胜林注册成立湖南残缺美电子商务有限公司，吸纳10多名残疾人和他一起追逐梦想。 公司的成长，离不开益阳市残联等相关部门的大力支持，姚胜林心怀感激：“公司入驻在市残疾人创业孵化基地，除了有专家手把手指导外，还组织我们外出学习，并提供部分创业资金，帮助我们在互联网领域一点点站稳脚跟。”他将这份感恩之心化作切实行动，曾多次代表益阳参与全省残疾人技能大赛并获奖。 今年，“直播带岗”首次纳入湖南省残疾人技能大赛，姚胜林毅然报名参赛，既想为益阳争得荣誉，更想成为女儿的榜样。39岁的他记忆力大不如前，和一群年轻人同场比拼，压力可想而知。 在长沙备战的日子里，姚胜林勤学苦练，编口诀强化记忆，对着镜子打磨话术，模拟场景请队友当评委，一点点抠细节，提升自己的水平。功夫不负有心人，他最终拿下这个赛道的省赛一等奖，将代表湖南省征战全国。 如今在株洲市备战国赛，压力陡增时，与女儿视频通话成了姚胜林的“解压密码”。让他倍感欣慰的是，自他离家备赛，读四年级的女儿仿佛一夜长大：从前依赖家人接送上学，如今会提前设好闹钟独自出门；从前需要家长辅导作业，现在能独立完成。 “我在为全国赛场拼，女儿也在悄悄蜕变。”姚胜林的语气里满是骄傲。视频时，父女俩总会互相打气，他分享备赛进展，女儿讲述校园趣事，一句句“爸爸加油”“你也要好好长大”，成了彼此最有力的支撑。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】